• La formación política defiende mejorar las conexiones entre municipios mediante el aumento de líneas y frecuencias, evitando el impacto ambiental sobre la Sierra de Gádor.
• Consideran prioritario impulsar alternativas al vehículo privado en el área metropolitana y el Poniente almeriense.

Madrid, 08 de mayo de 2026 – Desde el Partido Animalista Con el Medio Ambiente (PACMA) han propuesto públicamente una mejora integral del transporte público metropolitano en la provincia de Almería, apostando por un modelo «más eficiente, accesible y respetuoso con el medio ambiente», apuntan.

La formación política denuncia que tanto en el Bajo Andarax como en la comarca del Poniente el vehículo privado continúa siendo, en la práctica, la única opción habitual de desplazamiento; una situación que provoca retenciones constantes y elevados niveles de contaminación.

Frente a las propuestas de otras formaciones políticas que plantean la construcción de una línea de cercanías hasta el Poniente almeriense, PACMA rechaza esta alternativa por el «grave impacto ambiental» que supondría, afirman, sobre la Sierra de Gádor.

“Un cercanías al Poniente arrasaría parte de la ZEC Sierra de Gádor y Enix, un espacio de enorme valor ecológico. La Sierra de Gádor ha sido históricamente una de las más castigadas de la provincia, con una intensa deforestación y numerosos incendios, sin que se hayan aplicado políticas de reforestación eficaces. Por ello, consideramos que este proyecto es completamente descartable”, explica Eduardo Milla, coordinador provincial de PACMA en Almería.

Refuerzo de la red de transporte público

Como alternativa, el Partido Animalista propone reforzar la red de transporte por carretera mediante un aumento de líneas y frecuencias de autobuses, creando una «auténtica red interconectada entre los municipios del Poniente, el Bajo Andarax y la capital almeriense». Entre las medidas planteadas, destacan frecuencias de paso de 15 minutos en las líneas con mayor demanda.

Milla sí considera viable el desarrollo del servicio de cercanías en la comarca del Bajo Andarax, al contar ya con estaciones situadas en los propios núcleos urbanos o en sus inmediaciones, como Huércal-Viator, Benahadux-Pechina, Gádor o Santa Fe de Mondújar-Alhama. Según la formación política, esta infraestructura permitiría vertebrar eficazmente la comarca y ofrecer una alternativa de transporte público competitiva.

“Es incomprensible que dos comarcas que concentran más de medio millón de habitantes carezcan de un sistema de transporte público eficiente, mientras las actuales líneas de autobús mantienen frecuencias insuficientes que reducen enormemente su utilidad”, concluye el coordinador.